เตรียมพื้นที่ให้พร้อมก่อนนัดคิวรถโม่
ก่อนรถโม่เข้าหน้างาน ต้องตรวจอะไรบ้าง?
ก่อนรถโม่เข้าหน้างาน ต้องตรวจอะไรบ้าง คำตอบไม่ได้มีเพียงจุดเท แต่ต้องดูเส้นทางเข้า พื้นที่จอดและกลับรถ ระยะจากรถถึงแบบ คนงาน เครื่องมือ รวมถึงข้อมูลเกรดและจำนวนคิว การตรวจล่วงหน้าช่วยลดการรอคอยและปัญหาเมื่อคอนกรีตมาถึงจริง
เส้นทางของรถโม่ในวันทำงาน
สรุปสิ่งที่ต้องพร้อม 6 ด้าน
ใช้รายการนี้คุยกับผู้ควบคุมงาน คนรับรถ และผู้จัดส่งก่อนยืนยันวันใช้งาน หากข้อใดยังไม่ชัด ให้ถ่ายภาพหรือวิดีโอหน้างานส่งไปตรวจสอบก่อน
เส้นทางเข้าหน้างาน
ตรวจความกว้าง ทางโค้ง สะพาน ท่อหรือฝาบ่อ พื้นอ่อน สายไฟ กิ่งไม้ และสิ่งกีดขวางเหนือรถ
พื้นที่จอดและกลับรถ
กำหนดตำแหน่งรถให้ชัด พื้นต้องมั่นคง ไม่ลาดหรืออ่อนตัว และมีทางเข้าออกโดยไม่ต้องเสี่ยงติดหล่ม
จุดเทและระยะทำงาน
ประเมินว่ารางเทเข้าถึงหรือไม่ ต้องใช้รถเข็น ปั๊ม หรือแรงงานส่งต่อเท่าไร พร้อมเตรียมทางเดินให้ปลอดภัย
คนงานและเครื่องมือ
เตรียมคนรับคอนกรีต เครื่องจี้ อุปกรณ์เกลี่ย ระดับ ไฟส่องสว่าง ผ้าใบ และน้ำสำหรับล้างอุปกรณ์ตามความเหมาะสม
ข้อมูลที่ใช้สั่งซื้อ
ทวนชนิดหรือเกรด ปริมาณคิว เวลาใช้งาน ลักษณะงาน จุดเท และเงื่อนไขที่ระบุในแบบหรือจากผู้ควบคุมงาน
เวลาและผู้ประสานงาน
กำหนดผู้รับสายหนึ่งคน แชร์หมุดจริง แจ้งเวลาพร้อมเท และเตรียมแผนหากฝนตก รถติด หรือหน้างานล่าช้า
ตรวจทางเข้ารถโม่ตั้งแต่ถนนใหญ่ถึงจุดจอด
รถโม่มีขนาดและน้ำหนักมากกว่ารถทั่วไป จึงควรตรวจเส้นทางจริง ไม่ควรประเมินจากแผนที่เพียงอย่างเดียว โดยเฉพาะซอยแคบ ถนนดิน พื้นที่หลังฝนตก และทางที่มีสิ่งกีดขวางด้านบน
เดินตรวจเส้นทางจริง 5 จุด
เตรียมพื้นที่เทคอนกรีตให้ทำงานต่อเนื่อง
เมื่อรถมาถึง เวลาควรใช้กับการตรวจรับและเทงาน ไม่ใช่การย้ายวัสดุ หาเครื่องมือ หรือแก้ทางเข้า ขั้นตอนต่อไปนี้ช่วยให้เจ้าของงาน ผู้รับเหมา และทีมงานเห็นภาพเดียวกัน
เปิดแบบและกำหนดจุดเท
ทวนตำแหน่ง ระดับ ปริมาตร และลำดับการเทกับผู้ควบคุมงาน พร้อมตรวจแบบหล่อและเหล็กเสริมก่อนนัดรถ
เคลียร์ทางทำงาน
ย้ายวัสดุ รถ และสิ่งกีดขวางออกจากทางเดิน เตรียมพื้นที่รับราง รถเข็น หรืออุปกรณ์ส่งคอนกรีต
จัดคนและเครื่องมือ
แบ่งหน้าที่คนรับคอนกรีต คนเกลี่ย คนจี้ คนตรวจระดับ และคนประสานรถ ให้ทุกคนพร้อมก่อนเวลานัด
ทวนข้อมูลก่อนเริ่ม
ตรวจชนิดหรือเกรด จำนวนคิว จุดเท และเอกสารส่งของ หากข้อมูลไม่ตรง ให้หยุดและประสานผู้เกี่ยวข้องก่อนเท
เช็กลิสต์ก่อนเทคอนกรีต ใช้ตรวจหน้างานได้ทันที
กดเลือกทีละรายการ ระบบจะคำนวณความพร้อมให้บนอุปกรณ์ของคุณเท่านั้น รายการนี้เป็นตัวช่วยประสานงาน ควรยืนยันรายละเอียดจริงกับผู้ควบคุมงานและผู้จัดส่งอีกครั้ง
เริ่มตรวจหน้างาน
กดทำเครื่องหมายเมื่อแต่ละรายการพร้อมแล้ว
รายการตรวจความพร้อม
คำถามพบบ่อยเรื่องการเตรียมหน้างานก่อนรถโม่
คำตอบต่อไปนี้เป็นแนวทางเบื้องต้น รายละเอียดการจัดส่งจริงขึ้นอยู่กับเส้นทาง สภาพพื้นที่ ปริมาณ และการยืนยันจากผู้เกี่ยวข้อง
ควรส่งข้อมูลหน้างานอะไรให้ผู้จัดส่ง?
ควรส่งหมุดจริง ภาพปากทางและทางเข้า ภาพจุดจอดหรือจุดเท ประเภทงาน ชนิดหรือเกรด ปริมาณคิว วันที่ต้องการใช้ และเบอร์ผู้รับรถ ผู้จัดส่งจะได้ช่วยตรวจรายละเอียดเบื้องต้นได้ตรงจุด
ถ้ารถโม่เข้าไม่ถึงจุดเทควรทำอย่างไร?
ต้องวางแผนวิธีส่งต่อคอนกรีตล่วงหน้า เช่น ราง รถเข็น หรือการประสานรถปั๊มตามความเหมาะสมของหน้างาน อย่ารอให้รถมาถึงแล้วจึงเริ่มหาอุปกรณ์ เพราะอาจทำให้งานล่าช้า
ทำไมต้องส่งภาพทางเข้าก่อนนัดรถ?
ภาพช่วยให้เห็นความกว้าง ทางเลี้ยว สิ่งกีดขวาง สภาพพื้น และพื้นที่จอดได้ดีกว่าหมุดเพียงอย่างเดียว ควรถ่ายจากถนนใหญ่ต่อเนื่องถึงจุดที่ต้องการให้รถจอด
ควรนัดรถก่อนวันใช้งานกี่วัน?
เคอาร์-คอนกรีตแนะนำให้แจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และควรเผื่อเวลาเพิ่มในงานที่ต้องใช้หลายคิว เส้นทางซับซ้อน หรือมีข้อจำกัดด้านเวลา ทั้งนี้ต้องยืนยันคิวว่างกับผู้ประสานงานอีกครั้ง
หากฝนตกก่อนวันเทควรตรวจอะไรเพิ่ม?
ตรวจสภาพถนนดิน จุดอ่อนหรือหล่ม พื้นที่จอด น้ำขัง แบบหล่อ ทางเดินคนงาน และความพร้อมของผ้าใบหรือการป้องกันหน้างาน หากเส้นทางเปลี่ยนสภาพควรแจ้งผู้จัดส่งก่อนรถออกเดินทาง
