เตรียมพื้นที่รับเสาคอนกรีตต้องตรวจอะไรบ้าง?
เตรียมพื้นที่รับเสาคอนกรีต ให้พร้อมต้องตรวจตั้งแต่เส้นทางรถ จุดจอด พื้นที่ลง จุดกอง วัสดุรองรับ อุปกรณ์ขนถ่าย และเขตห้ามเข้า เพราะเสาคอนกรีตมีลักษณะยาวและมีน้ำหนัก การแก้พื้นที่หลังรถมาถึงอาจทำให้รถเข้าไม่ได้ ลงของไม่ตรงจุด หรือเกิดความเสี่ยงระหว่างยก จึงควรส่งภาพหน้างานล่าสุดและยืนยันผู้รับผิดชอบก่อนนัดรอบจัดส่ง
SITE READINESS
เตรียมพื้นที่รับเสาคอนกรีต ต้องพร้อม 6 จุด
ตรวจจากถนนสาธารณะไปจนถึงพื้นที่กอง ไม่ตรวจเฉพาะบริเวณหน้าประตู
รายการและเวลาจัดส่ง
ยืนยันรุ่น ความยาว จำนวน เที่ยวรถ เวลาถึงโดยประมาณ เบอร์คนขับ และชื่อผู้รับของ พร้อมเตรียมรายการสั่งซื้อไว้ตรวจตอนลงสินค้า
ทางรถเข้าถึงจุดลง
ตรวจความกว้าง ประตู วงเลี้ยว ความสูงสิ่งกีดขวาง สายไฟ กิ่งไม้ พื้นทาง และจุดกลับรถจากภาพล่าสุด ไม่ใช้ข้อมูลจากรถขนาดเล็กแทนรถส่งสินค้า
พื้นที่จอดและลงสินค้า
เลือกพื้นที่เรียบ มั่นคง ไม่ทรุด ไม่ลาดชัน ไม่ท่วมขัง และไม่กีดขวางถนนหรือทางหนี กำหนดตำแหน่งรถกับทิศทางลงให้เห็นชัดก่อนมาถึง
จุดกองและวัสดุรอง
แยกรุ่นกับความยาว เตรียมวัสดุรองที่เหมาะสมตามคำแนะนำผู้ผลิต วางบนพื้นมั่นคง และไม่กองชิดขอบหลุม ทางสัญจร หรือพื้นที่ที่อาจถูกชน
วิธีขนถ่ายและอุปกรณ์ยก
กำหนดว่าใครรับผิดชอบอุปกรณ์ยก จุดยก อุปกรณ์ช่วยยก ผู้ให้สัญญาณ และลำดับลงสินค้า ต้องใช้อุปกรณ์ที่เหมาะกับน้ำหนักกับรูปทรงจริง
เขตปลอดภัยและสภาพอากาศ
กั้นพื้นที่รถและแนวยกออกจากคนทั่วไป ตรวจฝน ลม แสงสว่าง ดินอ่อน และน้ำขัง หากสภาพไม่พร้อมให้ผู้รับผิดชอบประเมินก่อนเริ่มขนถ่าย
BEFORE DELIVERY
ส่งข้อมูลอะไรให้คนขับก่อนรับเสาคอนกรีต?
ภาพปัจจุบันช่วยให้ประเมินเส้นทางได้ดีกว่าการบอกว่า “รถใหญ่เข้าได้” เพียงอย่างเดียว
ภาพหน้างานที่ควรส่ง
- ทางเข้าจากถนนหลักถึงประตู
- ประตู จุดเลี้ยว และพื้นที่แคบ
- สายไฟ กิ่งไม้ กันสาด และสิ่งเหนือศีรษะ
- พื้นทาง ดินอ่อน แอ่งน้ำ และทางลาด
- จุดจอด จุดลง และทิศทางกลับรถ
- พื้นที่กองกับวัสดุรองที่เตรียมไว้
ผู้รับสินค้าต้องเตรียมอะไร?
อยู่หน้างานก่อนรถมาถึง เตรียมโทรศัพท์ รายการสินค้า ผู้ควบคุมพื้นที่ และผู้ให้สัญญาณระหว่างขนถ่าย ตรวจว่าคนทั่วไป รถคันอื่น และวัสดุก่อสร้างถูกย้ายออกจากแนวทำงานแล้ว
ก่อนเซ็นรับ ให้ตรวจรุ่น ความยาว จำนวน สภาพภายนอก และตำแหน่งกองตามขอบเขตที่ตกลง หากพบรายการไม่ตรงหรือความเสียหาย ให้ถ่ายภาพและแจ้งผู้ประสานงานก่อนเคลื่อนย้ายไปใช้งาน
ไม่กำหนดวิธียกจากบทความ: น้ำหนัก จุดยก สลิง อุปกรณ์ช่วยยก ระยะปลอดภัย และความสามารถของเครื่องจักรต้องตรวจจากสินค้าและอุปกรณ์จริง โดยผู้มีหน้าที่รับผิดชอบ ห้ามยืนหรือเดินใต้ชิ้นงานที่กำลังยก
DELIVERY FLOW
ลำดับเตรียมพื้นที่รับเสาคอนกรีต
แยกขั้นตอนก่อนรถมา ระหว่างลง และหลังตรวจรับให้ชัดเจน
ยืนยันรายการและรถ
ตรวจจำนวน รุ่น ความยาว วันเวลา ผู้ประสานงาน ประเภทรถ และข้อกำหนดการขนถ่ายจากรายการล่าสุด
ตรวจทางและจุดลง
เดินสำรวจเส้นทางจริง ทำเครื่องหมายจุดจอด จุดกอง แนวถอย และเขตห้ามเข้า พร้อมส่งภาพให้ผู้ประสานรถ
กั้นเขตและลงตามแผน
ผู้ควบคุมจัดคน อุปกรณ์ และสัญญาณสื่อสาร ไม่ให้บุคคลอื่นเข้าระหว่างรถเคลื่อนตัวหรือชิ้นงานถูกยก
ตรวจรับและจัดเก็บ
นับและตรวจสภาพ บันทึกภาพ แยกรุ่นบนวัสดุรอง และเก็บเอกสารรับสินค้า หากพบข้อผิดปกติให้แจ้งก่อนใช้งาน
RESPONSIBILITY
ใครต้องตรวจอะไรในวันรับสินค้า?
กำหนดหน้าที่ล่วงหน้า ลดการสั่งงานซ้ำและการเข้าใกล้พื้นที่ยกโดยไม่จำเป็น
| ผู้เกี่ยวข้อง | สิ่งที่ต้องตรวจ | จุดที่ต้องหยุดยืนยัน |
|---|---|---|
| ผู้ประสานคำสั่งซื้อ | รุ่น จำนวน วันส่ง พิกัด เบอร์ติดต่อ และเงื่อนไขที่ตกลง | รายการหรือเวลาส่งเปลี่ยนจากฉบับยืนยัน |
| ผู้ดูแลหน้างาน | ทางรถ จุดจอด พื้นกอง วัสดุรอง เขตทำงาน และคนเข้าออก | พื้นไม่มั่นคง รถเข้าไม่ได้ หรือพื้นที่ยังไม่เคลียร์ |
| ผู้ควบคุมการขนถ่าย | อุปกรณ์ยก จุดยก สัญญาณ ลำดับลง และระยะปลอดภัย | อุปกรณ์ไม่เหมาะ ไม่มีผู้ให้สัญญาณ หรือมีคนในแนวยก |
| ผู้รับสินค้า | รุ่น ความยาว จำนวน สภาพภายนอก และเอกสารส่งมอบ | จำนวนไม่ตรง พบความเสียหาย หรือไม่แน่ใจในรุ่น |
| คนขับหรือผู้ส่ง | เส้นทาง จุดจอด การเคลื่อนรถ และข้อจำกัดของรถจริง | วงเลี้ยวไม่พอ สิ่งกีดขวาง หรือไม่มีทางออกที่ปลอดภัย |
รายการก่อนรถออกเดินทาง: ใบรายการสินค้า · พิกัด · ภาพทางเข้า · จุดจอด · จุดลง · จุดกอง · ผู้รับของ · เบอร์ติดต่อ · ช่วงเวลาที่เข้าได้ · ข้อจำกัดสายไฟและวงเลี้ยว · วิธีขนถ่ายที่ยืนยันแล้ว · ผู้ควบคุมงาน · แผนกรณีฝนตก ทุกฝ่ายควรใช้ข้อมูลชุดล่าสุดเดียวกัน
STOP CONDITIONS
4 สถานการณ์ที่ควรหยุดก่อนลงสินค้า
ไม่ควรฝืนลงเพียงเพราะรถมาถึงแล้ว หากเงื่อนไขสำคัญไม่พร้อม
ทางรถไม่เหมาะ
วงเลี้ยวไม่พอ พื้นทางอ่อน มีสายไฟต่ำ หรือไม่มีจุดกลับรถ ให้หยุดและตกลงจุดส่งใหม่ก่อนเคลื่อนรถต่อ
พื้นกองอ่อนหรือน้ำขัง
พื้นทรุด ลาดเอียง ใกล้ขอบหลุม หรือไม่มีวัสดุรองที่เหมาะสม ต้องจัดพื้นที่ใหม่ก่อนวางชิ้นงาน
ไม่มีเขตปลอดภัย
มีคน รถ หรือวัสดุอยู่ในแนวทำงาน ไม่มีผู้ควบคุมหรือผู้ให้สัญญาณ ไม่ควรเริ่มยกจนกว่าจะจัดพื้นที่
วิธีลงยังไม่ยืนยัน
ไม่ทราบผู้รับผิดชอบ อุปกรณ์ จุดยก หรือลำดับกอง ให้ประสานผู้เกี่ยวข้องและตรวจความพร้อมก่อนเริ่ม
FAQ
คำถามที่พบบ่อยเรื่องเตรียมพื้นที่รับเสาคอนกรีต
เตรียมพื้นที่รับเสาคอนกรีต ต้องใช้พื้นที่เท่าไร?
ไม่มีขนาดเดียวสำหรับทุกงาน ต้องดูความยาวและจำนวนเสา ประเภทรถ วิธีลง วงเลี้ยว อุปกรณ์ยก และลำดับกอง ควรส่งภาพกับขนาดพื้นที่ให้ผู้ประสานตรวจล่วงหน้า
วางเสาคอนกรีตลงบนดินโดยตรงได้หรือไม่?
ควรจัดพื้นให้เรียบมั่นคงและใช้วัสดุรองตามคำแนะนำที่เหมาะกับสินค้า ไม่วางบนพื้นอ่อน น้ำขัง ใกล้ขอบหลุม หรือบริเวณที่รถอาจชน
หากรถเข้าไม่ถึงจุดติดตั้งควรทำอย่างไร?
ตกลงจุดลงที่รถเข้าถึงได้อย่างปลอดภัย แล้วจัดแผนขนย้ายต่อโดยผู้รับผิดชอบ ไม่ควรให้รถฝืนเข้าทางแคบ พื้นอ่อน หรือพื้นที่ไม่มีทางกลับรถ
ฝนตกในวันส่งสินค้าต้องยกเลิกหรือไม่?
ต้องประเมินสภาพจริง โดยเฉพาะพื้นทาง จุดจอด จุดกอง การมองเห็น และความปลอดภัย หากพื้นอ่อนหรือน้ำขังควรปรับเวลาและแผนก่อนเริ่มขนถ่าย
ใครเป็นผู้ตรวจจำนวนและสภาพสินค้า?
ควรกำหนดผู้รับสินค้าของหน้างานให้ชัด บุคคลนี้ต้องมีรายการที่ยืนยันแล้ว ตรวจรุ่น จำนวน สภาพภายนอก และบันทึกภาพก่อนเซ็นรับหรือเคลื่อนสินค้าไปใช้
อ่านต่อ